XRF-mätning av båtbotten

Sammanfattning: XRF-mätning av båtbotten

Att mäta båtbotten med XRF (röntgenfluorescens) är ett snabbt och effektivt sätt att ta reda på vilka metaller som finns i bottenfärgen. Tekniken bygger på att instrumentet skickar ut röntgenstrålar som joniserar materialet och sedan analyserar vilka metaller som finns och i vilken halt. Resultatet visas direkt på skärmen i ppm eller µg/cm². Eftersom mätningen är indikativ kan den vid behov kompletteras med ett skrapprov. Användning av instrumentet kräver tillstånd från Strålsäkerhetsmyndigheten.

Hur en XRF-mätning görs

• För att få ett representativt resultat mäts minst åtta punkter på båtskrovet: fyra på styrbord och fyra på babord.
• Om båten har akterspegel placeras två av punkterna där.
• Färglagrets tjocklek och antal lager kan påverka mätningen.
• Vid osäkerhet kan även fribordsmätning göras, exempelvis om metaller kan finnas i själva skrovmaterialet.

Tolkning av resultat

Mätningen visar halterna av metaller som tenn (Sn), koppar (Cu), zink (Zn) och bly (Pb). Dessa värden kan användas för att bedöma om bottenfärgen innehåller höga nivåer av biocider och om sanering kan vara aktuell.

Rådgivande referensvärden

Det finns inga nationella riktvärden, men vissa kommuner har tagit fram egna rekommendationer för när sanering bör övervägas.

För båtar i Mälaren:

• Tenn ≥ 100 µg/cm²
• Koppar ≥ 1000 µg/cm²

För båtar i Östersjön:

• Tenn ≥ 100 µg/cm²